어린이 철도 트빌리시 조지아에서뿐만 아니라 세계에서뿐만 아니라 어린이 철도의 첫 번째 공식 개막이다. 도로 건설의 아이디어는 트빌리시에있는 아이들의 서비스 스테이션의 철도의 현재 레이아웃 구성에 대한 논의 중 1933 년에 나타났다. 그 후, 나중에 훈련 프로젝트가되었다 본격적인 철도를 구축하기로 결정했다.

1934년 9월에서, 건설 도로에 시작했다. 1935년 6월에서 그것의 그랜드 오프닝을 개최했다. 처음에는 아이들의 철도는 발견 1,600m에 철도의 확장의 새로운 프로젝트를 만든 후, 1935 년. 400m의 길이를했지만, 도로는 800 미터 연장되었다.

도로에 최초로 기관차 공장 정에 독일에서 제조 협궤 증기 기관차가되었다. 트빌리시 철도의 위대한 애국 전쟁 동안에도 로스토프 어린이 철도에서 대피 철도 차량 머그컵 / 2를 운영했다. 전후 년 동안 수행 된 작업은 159 일단 두 기관차 TU3-035 (1971)과 TU7-2044 (1987)을받은 다른 기관차 시리즈입니다.

1960-IES에서. 어린이 기차역은 태양과 파이오니어 방송국 새로운 건물을 건립하고, 방송국 저장소 근처 골목을 제거하는 동안 주요 업데이트를 시행 하였다. 또한, 역 개척 할 수있는 방법에 교착 상태가 단축되었다.

1990 년대 초에서. 때문에 국가 준 군사 어린이 철도의 상황을 폐쇄되었다. 잠시 후, 도로의 작품은 아니지만 젊은 철도 노동자의 훈련과 같은 일반적인 레크리에이션 트래픽, 복원되었습니다. 철도 차량은 기관차 TU7-2044 구성되어있다. 기관차 AK로 1721은 기념물의 선구자로 역에 설치되어있다.

2009 년 단일 기관차 이동은 주원인 중지 - 실패. 2012 년 아이들의 철도 교통이 갱신되었다. 새로운 기차, 당신은 공원에서 산책을 가서 증기 기관차 AK로 1721 생존의 기적을 볼 수 있습니다.