1880 년 Simbirsk의 영역에, 시즈의 도시에서 약 10 킬로미터 볼가 강을 건너 철도 다리가, 4 년에 건설되고있다 열었다. 주요 기술 구조, 1,436m의 길이 20 년 이상은, 유럽에서 가장 큰 길이의 측면에서 세계에서 여섯 번째 시설이다. 설계 구조는 철도 연구소 상트 페테르부르크시의 교수 종사 - 니콜라이 Apollonovich Belelyubsky 및 건설 엔지니어 V.M.Berezin 감독.

알렉산더 - 다리의 개방 (8월 30일 1880)의 공식 날짜에 명예와 다리의 원래 이름이었다 황제 알렉산더 2 세의 통치의 25 주년 기념일에 시간이 초과되었습니다. 수년에 걸쳐, 다리 이름 변경 : 볼가, 레드 시즈를하지만 습관의 힘에 의해 원주민은 항상 알렉산더 그를 불렀다.

19 세기에 알렉산더의 다리는 볼가, 시베리아와 우랄 산맥의 동쪽에 러시아 철도 트랙의 중심 지역 사이의 유일한 연결했다. 중요한 전략적 목표로, 1918 년, 백인의 후퇴하는 동안, 두 개의 경간 교량은 파괴되었다. 위대한 애국 전쟁 동안, 다리가 전투기 요격 몇 대공 배터리의 전체 비행 중대를 방지 폭파 시도를 반복했다.

1957 년에, 다리에 양방향으로 열차의 중단 움직임을 보장 초에 도로를 포장 및 운반 물품의 양을 증가시켰다. 2010 년 8 월, 옆에 다리 알렉산더 다리의 개통의 130 주년에 전념 비석이었다. 오늘 역사적인 구조는 사마라 지역의 랜드 마크되고, 그것의 중요한 기능을 수행하고 있습니다.