서스펜션 리오 - 안티 리오 다리 (정식 명칭 - 다리는 Charilaos Trikupisa) - 펠로 폰 네소스 (리오, 파트 라스의 시정촌)과 본토 그리스 (Andirion)를 연결하는 고린도의 만, 다리. 이 현대 엔지니어링의 가장 인상적인 엄청난 걸작 중 하나입니다.

본토와 펠로 폰 네소스 사이의 연결이 고린도의 좁은 지협을 통해 다른 단지 페리에 의해 수행, 또는 WAS와 같은 구조를 만드는 아이디어는 19 세기에 등장,하지만이 충분하지 않았다. 이러한 대담한 제안은 국무 총리는 Charilaos Trikupisu를 지배하지만, 이러한 프로젝트가 구현되지 않았습니다 동안 그리스 경제에 너무 큰 사치, 이후.

베이의 큰 깊이 (약 65m), 부드러운 바닥,이 지역에서 지진, 해일의 높은 확률과 지각 판의 움직임 때문에 - 금융 문제 외에도 건설에 대한 심각한 장애물은 겉으로는 해결 못하는 기술이 지역의 자연 기능으로 인한 문제가 있었다 매년 고린도의 만 약 30mm로 확대하고있다. 다리의 길이가 있다는 사실은 약 3km,도 만들어 추가 어려움이있을 수 있습니다.

20 세기의 90 년대 중반으로, 기술 솔루션은 마지막으로 발견되었다. 건설 현장의 준비 작업과 바닥을 강화하기 위해 1998 년 여름에 시작하고, 2000 년 철탑, 기둥의 건설을 시작했다. 작품의 총 비용은 약 630,000,000유로에 달했다.

. 리오 - 안티 리오 다리의 길이는 2,880m와 폭 - 약 28m 두 개의 양방향 도로 스트립, 비상 차선과 보행자 산책로가 있습니다. 디자인은 네 개의 거대한 기둥에 의해 개최 다섯 스팬 (가장 긴있는이 560m이다)로 구성되어 있습니다.

이 공학 기적의 그랜드 오픈 2004 년 8 월 7 일에 일어났다 아테네 하계 올림픽 직전. 조명이 켜지지 때 특히 인상적인 광경 다리는 밤에 생성합니다.