아카시 해협 대교를 두 번 기네스 북의 페이지에서 언급 - 세계에서 가장 길고 가장 높은 다리로. 298m - 그것의 길이는 3,911m 및 철탑의 높이입니다. 1,991m의 길이로 뻗어 중앙 스팬, 측면의 길이에 걸쳐 - 960m에.

이 현수교 아카시 해협에 걸쳐 서로 다른 섬에 두 도시를 연결 - 같은 섬에 고베 혼슈 섬과 아에. 다리를 건설하기로 한 결정은 1955 년에 큰 비극 앞에되었다 폭풍우 동안 해협을 가로 지르는 페리는 168 아이를 죽인 사건 중 두 페리 침몰에. 심지어 파업에 해안 마을의 주민들은,이 결정의 채택을 가속화한다. 그러나 건설은 1988 년에 시작하여 10 년 동안 지속되었다. 때문에 다리 여행의 높은 비용의 많은 자동차 운전자는 페리를 사용하는 것을 선호하기 때문에 현재, 페리 서비스는 계속 실행됩니다.

다리의 건설을위한 신속하게 경화와 높은 강도를 콘크리트의 새로운 학년을 개발했다. 해안은 다음 해협에서 침몰 두 개의 거대한 형태로 덮었다에 가까운 건물은 바로 거기에, 콘크리트 공장을 제기했다. 작품 바다 현재에도 불​​구하고 높은 정밀도로 수행하였으며, 폼의 오류 1995 년 1 월 고베 근방의 구조의 고도. 단지 10cm이고, 콘크리트 기초를 파괴하지만 아니지만에 파일론 중 하나를 시프트, 강진 한신, 일m. 개월 이내에, 우리는 하나의 미터 브리지의 중앙 스팬 인상 된 결정의 결과로서, 필요한 계산을 수행한다. 가이드 로프는 헬리콥터를 이용하여 철탑 사이에 뻗어있다. 다리의 건설은 50 억. 달러에 일본 정부를 요했다.

이것은 브리지가 80m / s의 최대 전류 강한 바람 속도를 견딜 수있는 것으로, 8, 5 점 지진의 진도된다. 다리는 여섯 차선 트래픽을 조직되었다.

고베, 특별한 놀이터에서 해안에 다리를 즐길하고자하는 사람들을 위해.