선박 박물관 "영국은"한 번 뉴욕과 브리스톨 사이 왕복 바다 라이너이었다. 이 여객선, 그 시간 동안 가장 진보 중 하나. 그의 프로젝트는 Isambard 킹덤 브루넬, 재능있는 엔지니어, 브리스톨에서 유명한 현수교의 저자를 만들었습니다. "영국은"첫 번째, 다른 사람이 있었다 - 금속 케이스와 증기선이 있었지만,이 나사 엔진과 함께 제공도했다. 1845 년에만 십사일 그녀를했다 - 이는 제 1 금속 보트가 바다를 건너입니다.

"영국은"브리스톨의 조선소에서 1843 년에 발사되었다. 그것은 곰팡이 또는 버그, 목수 두려워하지 않았다 더 쉽고 기동성을 얻을 건물 - 영국 조선 동안 금속 선체의 모든 장점을 평가. 영국 나무 외에도 더 비싸지고하고, 상기 금속은, 반대로, 그것을 저렴하게되었다. 물 존재 알버트 왕자의 배의 의식 하강에서.

화물 - 선박의 두 상부 갑판 낮은 승객이었다. 선박의 길이 - 98m, 변위 - 3,400t.

배는 뉴욕에 여러 여행을 만들었지 만, 모든 항해는 실패의 연속 동행했다. 1846 년, 탐색 오류 선박에 의한 아일랜드의 해안에서 좌초. 배송 회사의 주요 손실을 고통, 그리고 배는 판매되었다. 보드에 이민자의 수천 그리고 수천을 들고 호주에 1851 "영국"정규 항공편.

그녀는 포클랜드 제도에서 석탄의 부동 창고 역임했다.

1970 년, 철에 배는 브리스톨로 돌아 곳, 복원 및 박물관 후. 드라이 도크 선박 현재, 급수관의 레벨은 또한 부식을 방지하기 위해, 최소한의 수분 함량에 의해지지된다 유리 케이싱을 폐쇄.