세 개의 현수교 중 하나는, 세인트 피터스 버그에서 현존하는, 채널 그리 보예 도프에 걸쳐 카잔과 Spassky 섬을 연결하는 은행의 다리입니다. 이 횡단 보도는 1825 년 대입 은행의 입구에 캐서린 운하를 통과하기 위해 지어졌다. 때문에 인근 다리 은행 "이웃"의 은행 이름이 바뀌 었습니다.

엔지니어 (VA) Hristianovich와 VK TRETTER 많은 상트 페테르부르크 도시 계획처럼 흥분이 프로젝트의 후원자,가, 물 위에 소위 체인 현수교의 생성은 금속 체인을 보유. 깊이 입에 포함 된 브리지 회로 은행의 건설에 적용 철 그리핀은 PP를 작동 캐스트 소코 로바, 교차의 모서리의 마지막 좌석은 다리를 유지하기 위해 시도하는 경우.

그리핀은 사자의 몸, 사자의 머리 또는 독수리, 흰 날개와 날카로운 발톱을 가진 신화의 괴물이다. 그리핀의 건축 성적 증명서 - 매우 상징적 인 : 그는이 사자의 몸으로 묘사되어 있기 때문에, 독수리의 머리와 발은 독수리, 화합물 날카로운 재치와 드문 강도의 조합의 상징 발톱. 그리핀은 상징적 페테르부르크를 대표하는 이유입니다. 은행 다리 그리핀 우연히하지 설립에 : 고대 그리스 신화는 보물의 신뢰성 보호자, 금의 최고 수호자로 알려져 것을 말한다. 따라서, 그리핀은 은행 앞 다리의 장식 마감의 주요 요소로 선택되었다한다.

아름다운 그리핀 은행 다리 외에 열린 팬과 야자수 잎의 패턴과 아름다운 투각 격자를 "과시". 그 결과, 은행 다리는 사이트에서 가장 화려한 원래 건설로 알려진 : 그리 보예 도프 운하의 은행에 주변 주택, 쉽게 많이 보였다. 심지어 멀리 도시를 넘어 다리, "유명한", 그의 원래 건축 디자인. 그러나, 다리는 주변 환경과 조화 : 다리의 풍부한 장식은 "오프셋"컴팩트 한 크기 (길이가 조금 넘는 25m, 폭 약 2m).

은행 다리를 들고 날개의 그리핀은, 도금 한 구리로 만들어졌다. 이는 독립형과 조각에 금박을 긁어 노력, 다리 애호가 쉽게 먹이를 끌었다. 그러나이 "광업"에 투자하는 것은 불가능했다 - 당신은 단지 작은 금 먼지를 긁어 수 있도록 얇은 층으로 코팅 된 금. 그러나 "광부는"혼동되지 않으며, 결국, 그리핀 그릴 은행 다리가 완료 파손에 온 - 심하게 긁히거나 모든 금 항목을 졌 있었다. XIX 세기 그릴의 끝에서 그녀의 흔적이 사라진 후 복원에 다리에서 제거되었습니다. 오랜 시간 동안 은행 난간 다리 잃어버린 예술의 울타리를 교체, 일반 난간했다.

1949 년, 목조 다리 그림은 수리했다. 1952 년, 프로젝트 AL Rotach와 GF 펄린 철 울타리가 함께 복원 -과 그리핀의 머리 위의 조명.

1994 년, 두 번째는 나무 바닥 캔버스 다리를 복원. 1997 년 우리는 수리 및 격자 난간 그리핀의 조각의 복원을 생산했다. 2009 년, 최근에 복원 그리핀의 날개, 이전 시간에서와 같이, 금박을 긁어. 2010 년, 두 그리핀 3 개월 이상으로 인해 제방의 강화에 보호 캡으로 마감 된 채널을 축소. 채널을 돌리면, 이제 은행 다리, XIX 세기 고전주의의 시작 부분의 러시아 예술의 낭만적 인 경향이 독특한 전형을 즐길 수 있습니다.