전설 "트럭"기념비는 레닌 그라드 브세 볼로시 스크, 바로 구세주 이미지의 사원 앞의 삶의 도로 10km의 봉쇄의 해제의 68 주년에, 산 Rumbolovskoy 2012년 1월 27일에 문을 열었습니다. 이것은이 규모의 기념관 기념물의 존재의 반세기에 처음이다. 이전 20 년, 그것은 새로운 유적의 발견 될 때까지, 주요 작업이 파괴 복잡한 "생명의 길"을 유지했다 아니었다. 이러한 기념비는 세계 어느 나라에 있지 않습니다.

가장 폭력적인 공격은 도로의이 부분에 있었다 - 기념비를위한 장소가 선택되었다.

영웅 차에 기념비 전체 크기 로스토프 - 돈에에 청동으로 주조 군사 트럭 "GAZ-AA '의 복제입니다. 기념물의 저자는 영광 작가 세르게이 이사 코프입니다. 당신은, 심지어 톤 신뢰의 높은 수준을 달성하기 위해 노력 마스터 청동 기계, 그래서 트럭을 만들 때 그는 단지 생명의 도로에 다른 여행에서 돌아온 것처럼. 기념물의 근거는 철조망에 둘러싸인 프레임,이 기계에 지속적인 공격을 받고, 그것은 "트럭이"레닌 그라드로 주어졌다 즉, 음식의 톤 수십만 레닌 그라드의 500 만 시민을 1 대피 사실의 상징이다

거의 2 년의 인생에서의 실시 예에 기념물의 디자인에서. 기념물의 아이디어는 오랫동안 지방 자치 단체 육성. 포위 동안 트럭 대신 수천 갔다하는 삶의 길,에, "트럭"대부분도 언급되지 않았다. 그런 다음 조각가 세르게이 이사 코프는 독특하고 많은 논란 아이디어로 제안되었다 - 청동 전설 트럭에 캐스팅.

러시아와 레닌 그라드 지역, 브세 볼로시 스크 도시 관리 및 자선 기금 "관리"의 정부의 지원으로, 영적, 문화적 유산의 건국의 부활 - 기념비는 자선 재단 "생명의 나무"를 건립. 기념비는 참전 용사와 포위 된 레닌 그라드와 레닌 그라드 지역 주지사 발레리 듀의 주민을 열었다.

"트럭"-이 적절하게 이름 때문에 전설 "기계 군인", 얼음 생활 연료와 식품 가격과 어린이의 제거의 도로와 소련의 뒤쪽에 부상에 "대륙"을 제공, 포위 된 도시의 삶을 제공했다. 봉쇄의 어려운 일에 삶의 겸손 화장지 도로는 큰 역할을하고 위대한 애국 전쟁에서 우리 민족의 승리의 상징으로 간주됩니다.

2012 년 영웅 "화물 자동차는"자사의 80 주년을 축하했다. 첫 번째 polutoratonny GAZ-AA 1932년 1월 29일는 미국 회사 (1929 년 기술 협력에 관한 협정을 체결)«포드»의 도면, 고리키 자동차 공장에서 압연했다.

외관 외견 단순함에도 불구하고, 트럭의 디자인은 그것의 시간을 상당히 진보적이었다. 섀시의 기초는 캡과 바디이었다 강력한 스파링 프레임이다. 1934 년까지 트럭의 오두막이 나무 및 판지했다, 조금 후, 오두막은 레더의 금속 지붕을하기 시작했다.

"GAZ-AA는 40"리터 4 기통 엔진 용량을 가졌다. P. 및 4 단 변속 트랜스미션은 자동차 70km/h의 속도에 도달 할 수있다. 자동차의 주된 장점은 그 저렴한 연료에서 작동되었다했지만 따뜻한 계절뿐만 아니라 가열 된 상태에서 실행할 수 등유.

1938 년 차를 업그레이드 한 후 50리터의 엔진을 탑재 하였다. 강화 장착 후면 스프링, 새로운 스티어링과 구동축과 함께. 자동차는 "GAZ-MM"지수 1938을 받았습니다,하지만 분명히 "GAZ-AA '에서 차이가 없었다. 이 기계는 널리 전쟁 중에 사용하고 포위 된 레닌 그라드에서 수송의 주 모드이었다된다.

이 기념물 - 도시에있는 젊은이의 애국 교육의 역할과 포위 된 레닌 그라드의 주민들이 인내 시련에 대해 모든 세대를 생각 나게 브세 볼로시 스크의 진정한 장식,뿐만 아니라이 드라이버는 포위 된 도시의 주민을 저장 목숨을 바친 이용한다.