무르만스크에서, 지역 박물관 옆에있는 북부 함대의 첫 쇄빙선 중 하나에 기념물 64 년 동안 조성에 역할을한다. 시베리아의 러시아 탐험가의 이름을 딴 "하기 Ermak은"첫 번째 북극 쇄빙선 클래스했다. 그것은 그것의 창조 러시아어 해군 사령관과 해양 학자 제독 스테판 오시 카 로프를 빚지고있다. 그는 처음으로 북극의 얼음을 극복 할 수있을 것 같은 쇄빙선을, 건물의 아이디어를 제안했다.

1897 년, 정부는 시료의 새로운 혈관의 건설 자금을 할당. 마 카 로프, 특별위원회의 머리, 배의 건설을위한 기술 사양의 개발을 주도했다. 배심원은 잘 알려진 과학자와 엔지니어로 구성되었다. 1897 년은 선박의 건설은 영국의 조선 회사 "암스트롱 Vitvord과 K ° '에 참여하기로 결정했다. 성공적인 감사가 작업에 제출 된 후 계약서에 규정 된 기간이 끝나기 전에 달, "하기 Ermak는"테스트를 위해 준비합니다. 쇄빙선의 은행에 부두에 군중을 축적 주민들을 만났다. 군사 밴드 연주. 이벤트의 영광에서 최고 수준의 수신에 의해 조직되었다.

그 당시 두 개의 미터 얼음 위로 깨는 독특한 배를했다. 이 기준으로는 거대했다. 20m, 7875 톤에 해당하는 변위 - 그것의 길이는 약 96m, 폭에 도달합니다. 1899 년, "하기 Ermak은"마 카 로프의 지도력하에 처녀 항해에 갔다. 처음에는 쇄빙선이만큼하지 해군의 일부, 상업 기치 아래 갔다.

"하기 Ermak은"81 ° 26 '북위에 얼음 수영을 할 수 있었다. 그는 스발 노바 야제 믈랴 제도와 프란츠 요셉 토지 둥근. 그것은 기록의 일종이었다. 30 년 동안 다음 쇄빙선 그는 발트해에 제공합니다. 이 북극해 항로 마스터했다으로 호송 성공적으로 북부 바다의 얼음에 통과했다. 간지는 멀리 북쪽으로 이동하고 또 다른 기록을 세웠다, 83 ° 05 '의 북부 위도 우승 한. 그는 많은 선박과 탐험의 구조에 참여했다. 해군의 일부는 러시아 일본, 첫번째 세계 대전과 위대한 애국 전쟁 동안 많은 군사 작전에 참가있다. 레닌의 순서 - 1949 년, 평화와 병역의 50 년 "하기 Ermak은"상을 받았다.

수년에 걸쳐 북한 "하기 Ermak은"황폐. 60 년대 초에 그는 서비스에 대한 부적합을 발견하고, 질문 베테랑 얼음 요소의 운명에 대해 제기했다. 즉 "하기 Ermak은"북극 정복의 역사의 박물관이되었다위한 무르만스크 주민들은 주장했다. 도시의 청소년은 고철을 수집하는 캠페인을 시작,의 무게 오프 기록했다 선박의 무게에 의해 대체 될 것이다. 그러나, 저장하는 최초의 북극 쇄빙선의 역사를 저장하려는 시도에도 불구하고 그 실패했습니다. 1963 년은 폐기하고 스크랩을위한 보냈다. 자신의 위치에서, 1974 년에 같은 이름의 다른 쇄빙선을했다.

그러나, 제 북극 쇄빙선 "하기 Ermak"의 메모리는 여전히 후대 불멸화시켰다 .  11 월 3 일, 무르만스크의 도시의 건물 지역 박물관의 벽에서 1965 전설 쇄빙선에 기념관을 설치 "하기 Ermak" .  기념비 받침대의 하단에있는 기념비적 인 그림과 모자이크 앵커 쇄빙선 "하기 Ermak"의 앙상블입니다 .  이 프로젝트는 모자이크 패널 (H)에 의해 설계되었다 . 피 .  Bystryakov .  mozaist 완료 그의 프로젝트 작업 . .  니콜라 예프와 예술가와 . 디 .  레닌 그라드 예술 아카데미의 워크숍에서 디아 첸코 .  그런 다음 무르만스크에서 전문가들은 캔버스를 장착 박물관의 벽에 설정 .  모자이크 화 감청색의 조각으로 만들어진 .  패널에서 북극의 얼음 넓은 구역에 방법을 포장, 쇄빙선 "하기 Ermak"을 보여줍니다 .  화강암 받침대 아래로 세 가지 톤 앵커 거의 5 미터 정말 용기로부터 제거 된 체인,뿐만 아니라 청동 기념 상패를 장착 .

1997까지는, 기념물은 국가에 의해 보호. 소련의 붕괴 후 새 정부가 보호 된 사이트 목록에서 제외했다.