운송 뉴욕의 박물관은에 적합한 장소에 위치하고 있습니다 - 브루클린에서 전 지하철 역 "법원 거리"에. 그 입구 - 일반 겸손한 계단 지하철 : 아래로 몇 단계 및 박물관에서 관광.

"법원 스트리트는"1936 년에 지어진 10 년 후 버려진 : 기차가 통과에 겪었 시간. 60 년대가 무장 괴한이 총에 형사. 전 역에서 박물관은 1976 년에 미국의 200 주년에 문을 열었습니다. 우선, 우리가 오래된 지하철 차량을 넣어. 전시 행사 종료 후 닫습니다 싶었지만, 그것이 박물관으로 보존하는 것이 인기를 입증했다.

여기에 지하철 자동차와 철도, 버스, 자동차, 수리, 건설 기계, 교량 및 터널, 오래된 광고 표지판 및 샘플, 도구, 교통의 모델과 직원의 유니폼, 여행, 기계 등을 전시. 또한, 여기에 지하철 (기차 "향수") 뉴욕 여행의 오래된 버스와 기차로 전송됩니다.

박물관은 두 가지 수준에 있습니다. 맨 - 전시 변경 종종, 시네마 홀, 방문자를위한 식당을 나타낸다. 하단에 - 지하철 자동차와 상설 전시, 각종 지하 장비, 완벽하게 컨트롤 룸을 갖추고 있습니다. 시대의 정신으로 디자인 된 차의 내부는 : 정품 요령 포스터 및 광고가 있습니다.

전시 중 일부는 절대적으로 고유합니다. 그것은 매일 수익을 수집하는 뉴욕 지하철에 사용 된 "돈 기차", 보는 재미있다. 자동차, 철강 플레이트 안쪽에서 잠겨 창 장갑 구조입니다. 유지 보수 직원의 외부에는 다른 경사 않음 검은 색 줄무늬가있는 노란 기차. 십이 수집 및 변화 관리자는 방탄 조끼를 착용했다. 기차는 수집 현금 가방을 수집하고는 특별한 "돈 룸은"수익이 계산 된 역 "J 스트리트"에 주어졌다, 역의 둘레에 갔다.

일년에 한번 박물관은 옛 거리 버스 및 유지 보수 장비의 전시를 보유하고있다. 여기에 당신이 볼 수있는, 예를 들어, "모바일 도로 수리공이"- 그는 바위와 흙에서 압축 공기를 불어, 도로에 구멍을 찾기 위해, 잠 아스팔트와 자갈 폭포와 뜨거운 아스팔트를 붓는다. 이 경우에도 운전자는 운전실에서 아니다. 또 다른 기적 - 뉴욕 터널에서 긴급 차량의 대피​​ "터널 괴물". 그것은 거의 정사각형이고, 좁은 지점에 개발 될 수있다. 특수 견인 트럭 버스는 외부 비상 버스에서 신속 이탈 할 수있다.

박물관은 거의 모든 것이 돌리기, 트위스트를 만져 허용 여기에 있음을 주목할 만하다. 이 트롤리의 조종석에 앉아 있습니다. 당신은 2 층 이층 버스에 올라 있습니다. 첫 번째 뉴욕 지하철을 건설 뽑아 노동자 - 그리고 당신은 돌로드 수레의 무게에 시도 할 수 있습니다.