중국어 항공 박물관 - 아시아에서 가장 큰 중국에서 하나. 그것은 산 Datanshan 근처 창평 구에 위치해 있습니다.

박물관 11 월 1989 년에 문을 열었습니다. 오픈은 중국 공군의 건국의 사십 주년에 시간이 초과되었습니다. 복잡한 벙커 시스템 Shahe 공군 기지의 일부 동굴 Datyanshanya의 일부입니다. 40m, 높이 - - 10m 터널의 길이는 절반 킬로미터, 폭이다.

박물관 전시의 수 - 300 항공기, 200 헬리콥터와 문화적, 역사적 기념물을 포함한 무기의 다양한 유형의 13,000 샘플. 노출 된 샘플의 주요 부분은 중화 인민 공화국의 건국의 기간뿐만 아니라 한국과 콜드 전쟁 중에 의미한다.

가장 오래된 전시회 - 그것은 1932 년에 미국과 중국을 공급면 호크-3입니다. 첫 번째 소련 항공기 - I-16, 중국 기관총 장착. 박물관은 일본군이 중일 전쟁에서 남은 있습니다. 이, 예를 들어, Tashikava 전투기 - 폭격기 가와사키 (98) 99. 그들 모두는 재구성 전쟁 후 평화의 시간에 복구되었다.

전송 모델 Szhunyun-1, 나무로 만든 - 박물관은 또한 중국에서 만든 첫 번째 항공기를 발표했다. 다코타 C-47, P-51 머스탱과 DP40-E, C-46 코만도, 그리고 모기 폭격기 : 또한, 전시 중 차 세계 대전 동안 비행 비행기의 모델이 있습니다.

1천9백50-51년 중국은 소련, 다른 항공기의 많은부터했다. 이 모델의 모든 이제 박물관에 표시됩니다. 이것은, 예를 들면, 미그 -9- 라-11, IL-10, 라-9, 11, 17 야크 UTI 미그 15, Tu-4 2. 한국어 F-86 세이버 - 멀지 않은 그들로부터 경쟁 MIG-15입니다. 이 항공기는 파키스탄 공군에 의해 중국에 제출했다.

J-8 및 저장 (12)과 중국 헬기의 사본 - - Z5, 미국의 모델 벨-47뿐만 아니라 미 8 미 (24)의 여러 모델에 의해 만들어진 박물관은 또한 완전히 중국에 의해 설계된 항공기를 보유하고 있습니다. 박물관은 대공 방어, 엔진, 미사일 및 기타 무기의 부서입니다.