철도 장비의 역사 박물관은 아카 뎀 고로 도크에 시내에서 선도적 인 씨 뿌리 BERD 고속도로 철도 역 근처, 소련 지역에 위치해 있습니다. 박물관의 건설은 2000 년 5 월이 있었다 스탠드 오프를 가지고 마운드에 시작 레일을 놓았다. 철도 장비의 역사 박물관의 개방은 철도의 축하를 위해 2000 년 8 월 개최되었다.

박물관의 고유성은 서 시베리아 철도에 고유 한 하드웨어, 기관차, 여객 및화물 자동차와 트랙 장비의 샘플을 수집한다는 사실에있다. 향후,이 악기와 신호, 전원 공급 장치, 통신 및 기타 장비를 통해 전용 박물관 전시회를 열 계획이다.

베이스의 설립의 개시는 유전 railwayman 니콜라이 Arkhipovich Akulinin를 하였다. 그의 아이디어는 도로의 리더십에 의해 지원되었다. 9 년간 N. Akulinin 나중에 그의 이름을 따서 명명 박물관을했다.

야외에서 박물관 박람회의 길이 - 약 3 거리에​​ 있습니다. 일반적으로, 박물관의 전시장은 100 개 이상의 다양한 전시물을 갖추고 있습니다. 박물관에서는 릴리스의 7 개의 다른 기관차를 볼 수 있습니다. 가장 오래된 전시회는 19 세기의 기관차 레이아웃 "애자"입니다. 특히 관심 또한 증기 기관차를 1912 버전을 사용합니다. 기관차는 러시아어 디자이너 Lopushinsky에 의해 개발 프로젝트에 지어졌다. 러시아에서,이 기관차는 다른에서 발행 된 12 기관차, (. 1964 -1971 GG) 또한, 박물관은 소련에서 생산 헝가리, 미국, 15 기관차에서 만든 국내 기관차, 증기 기관차를 볼 수 있습니다 1923 년까지 제조, 그리고 한 시간.

자동차 공학 박람회에서 철도 장비의 박물관뿐만 아니라. 컬렉션에서 소련의 자동차 "Moskvich", GAZ, ZAZ, 몇 트랙터, 트럭, 모든 지형 차량, 심지어 미국이있다 "닷지."