철의 만들어, 도우루 강 루이스의 아치형 다리는 포르투와 빌라 노바 데 가이아의 포르투갈어 도시를 결합한다. 브리지의 스팬 길이의 구축시에 172m이고, 다리는 세계에서 가장 길다.

Douro 강 포르투갈어 정부를 통해 철 다리의 구조는 경쟁을 발표했다. 다리 옆에 기존의 다리에 내장하고 교체 할 수 있었다. 이 대회는 테오 필 Seyrig, 엔지니어와 디자이너들이 참석했다. 그는 또한 파트너 구스타프 에펠 (Gustave Eiffel)이었다 다리 도나 마리아 피아의 건설에 참여했다. 이 기간 동안 그는 대회에 참여를했다.

루이스 나 다리 건설은 1881 년에 시작하여 약 5 년 동안 지속되었다. 도로 및 보행자 다리의 취임은 1886년 10월 31일 개최되었다. 다리 - 2 단계, 모든 수준에서 보행자 보도가 있습니다. 상위 도시의 멋진 전망을 제공에서 낮은 계층에서 강에 보트의 움직임을 관찰 할 수있다. 다리의 총 길이 - 172m, 그리고 높이 - - (44), 6m (385), 25m는, 3,045t, 아치의 길이를 무게.

그것은 원래 다리의 도로에 트래픽이 다리의 양쪽 수준에있을 것이라는 점을 계획했다. 여러 번, 다리 트램의 상위 레벨, 바닥에 - 트롤리. 오늘날 위에 포르투의 도시의 지하철 라인 (선) 중 하나를 통과, 또한 보행자 보도, 그리고 하단에 - 자동차 도로.

그것은 다리 루이스는 현물 포르투의 도시의 상징이며, 다리의 이미지가 자주 로컬 포트​​의 병의 라벨에 발견되고 있다는 것을 알릴만한 가치는있다.