1913 년, Simbirsk (지금 울리 야 노프 스크)의 도시 근처 볼가 강을 통해 철도 교량의 건설에 큰 시간을 시작했다. 고가도로와 이마일에서 시설의 건설에 약 사천 브리지 빌더와 노동자의 최고 전문가를 던져했다. 세 번째 농장을 쳤고 제 1, 제 2, 이백 만 루블의 전문가들에 의해 추정 된 화재 피해, 1915 년 산사태가 있었다 Simbirsk 산을 손상 화재 - 상황은 1914 년에 거의 처음부터 건물을 시작 강요.

유럽​​에서 가장 큰 다리의 취임은 "니콜라스"첫 번째 다리가 호출 된 것을 읽고, 1916년 10월 5일 및 입구 포털에서 나무 기념 직함이 보드​​에 개최되었다하지만 1917 년에이 이름이 바뀌 었습니다 "자유에 다리를."

1958 년 Kuibyshev 저수지의 개통으로, 다리의 필요 재건은 두 방향으로 추가 자동차 차례를 지어졌습니다. 1983 년, 여객선 "알렉산더 수보 로프"의 난파선 후, 선장이 혼란 많은 다리의 일부가 다시 복구해야했고, 2003-2008, 혁명 이전의 다리가 극형 재건축에 걸쳐있다.

아름다운 장소에있는 동안 그리고 지금 황제의 다리는 어두운 밤 조명, 낮에는 매우 인상적 이네요.